World Tour -joukkueiden keskimääräinen budjetti vuoteen 2026 mennessä on noussut 33 miljoonaan euroon, mikä on 4,5 % enemmän kuin viime vuonna. Yksityisyrittäjänä (itsensä työnantajana toimivan ajajan) mediaanipalkka on noussut 350 000 euroon – kasvua 5,6 %.
Ammattipyöräilyn korkeimman tason kulut ja palkat ovat kasvaneet vuosi vuodelta, ja joukkueiden budjettien kokonaissumma on nyt 663 miljoonaa euroa. Luvut esiteltiin joulukuun puolivälissä Genevessä pidetyssä UCI World Tour -seminaarissa.
Aiemmat tiedot sisälsivät 18 joukkuetta, mutta vuoteen 2026 mennessä UCI:n laskelmat sisältävät World Tour -lisenssihakemusten talousarvioiden perusteella 20 joukkuetta. Tänä vuonna Tudor Pro Cycling ja Pinarello–Q36.5 saavat automaattiset kutsut World Tour -kilpailuihin, ja siksi niiden budjetit ovat verrattavissa 18 World Tour -joukkueen budjetteihin.
Joukkueen keskimääräinen budjetti on kasvanut 31,1 miljoonasta eurosta vuonna 2025 33,1 miljoonaan euroon vuonna 2026. Vuonna 2023 tämä luku oli vain 26,2 miljoonaa euroa. Naisten World Tourin kokonaisbudjetti oli 14 joukkueelle yhteensä 80 miljoonaa euroa, kun taas vuonna 2023 summa oli vain 42 miljoonaa euroa.
Samaan aikaan budjettien erot niin sanottujen superjoukkueiden ja sponsorien löytämisen kanssa kamppailevien joukkueiden välillä kasvavat. Joukkueet, kuten UAE Team Emirates-XRG, Visma–Lease a Bike, Red Bull–Bora–Hansgrohe, Lidl-Trek, Decathlon–CMA CGM ja Ineos Grenadiers, voivat käyttää vuodessa noin 50 miljoonaa euroa. Pienemmät tai hiljattain korkeimmalle sarjatasolle nousseet joukkueet, kuten Lotto–Intermarché, joutuvat kuitenkin tulemaan toimeen noin puolella pienemmällä summalla.
